Avant le projet, la résidence disposait de plusieurs petits locaux techniques en entresol où environ 70 vélos étaient stockés sans réelle organisation. Le manque de structure entraînait un encombrement et des difficultés d’accès pour les résident·es.
« Nous avions des locaux, mais ils étaient sous-utilisés ou mal agencés. Beaucoup de vélos étaient entassés, ce qui compliquait leur usage quotidien. » – Nicolas Meyre
En juin 2023, Nicolas Meyre découvre le programme Alvéole Plus lors d’un webinaire. L’aide financière et l’accompagnement de Caroline Boussac, une consultante spécialisée l’incitent à proposer un projet d’aménagement au conseil syndical.
« Ce qui a été décisif, c’est l’accompagnement gratuit par Clap vélo qui nous a guidé dans l’étude et la faisabilité du projet. »
Le projet s’inscrit également dans une réflexion plus large sur la mobilité au sein de la copropriété, notamment après l’électrification des places de parking automobile.
Avant d’élaborer un plan d’aménagement, une consultation des habitant·es est menée. Un taux de réponse de 37% permet d’obtenir des données précieuses sur les types de vélos utilisés :
« Ce sondage nous a aidés à anticiper les dimensions nécessaires et à adapter les infrastructures aux besoins réels des usagers. »
L’expertise de Clap Vélo joue un rôle clé dans la définition du projet. Caroline Boussac a dessiné les plans et chiffré les travaux, en prenant en compte les spécificités du site et les besoins des usagers. Cela a permis d’identifier des solutions d’aménagement adaptées et d’orienter la copropriété vers des choix pertinents :
« Grâce à Clap Vélo, nous avons obtenu un projet structuré et clair, avec des plans précis et un budget bien défini. »
Après étude, la copropriété retient une approche différenciée selon les usages :
Grâce à cette répartition, la capacité passe de 70 à 140 places, avec un aménagement respectant des largeurs de circulation et des espaces entre les vélos comparables aux immeubles neufs.
« Nous avons suivi les recommandations des nouvelles réglementations qui préconisent un emplacement vélo par appartement. »
Pour concrétiser ce projet, la copropriété fait appel à Podeac, une entreprise spécialisée dans l’installation de parkings vélos. Leur intervention assure :
« Podeac a su répondre à nos attentes avec des solutions robustes et adaptées à nos contraintes d’espace. »
Retrouvez tous les produits de Podeac dans le catalogue Clap vélo.
Le projet est validé à la majorité simple lors de l’assemblée générale, avec 55% des copropriétaires favorables. Malgré quelques réticences sur le coût initial, les avantages à long terme ont convaincu.
Les retours après quelques mois d’usage sont très encourageants :
« Les nouvelles installations facilitent grandement l’utilisation du vélo au quotidien. »
Le projet bénéficie des aides d’Alvéole Plus et de la Ville de Paris, couvrant 10 000 € sur un budget total de 22 500 €.
💡 Coût final pour les copropriétaires : environ 125 € par lot.
« L’accès aux subventions a joué un rôle clé dans l’acceptation du projet. »
Nicolas Meyre encourage d’autres copropriétés à se lancer avec l’aide d’Alvéole Plus et donne les conseils suivants :
✔️ Faire un état des lieux précis des besoins et des espaces disponibles
✔️ S’appuyer sur l’expertise d’un·e consultant·e pour maximiser les opportunités.
✔️ Impliquer les copropriétaires dès le début pour assurer l’adhésion.
✔️ Prendre en compte les usages variés (vélos cargos, électriques, d’enfants…).
✔️ Travailler avec une entreprise spécialisée comme Podeac pour une installation optimale.
« L’accompagnement et l’expertise technique ont été essentiels pour aboutir à un projet structuré et adapté. »
✅ Un projet exemplaire pour favoriser la mobilité durable en copropriété
Grâce à une méthodologie rigoureuse, un accompagnement expert de Clap Vélo et un partenaire de confiance comme Podeac, cette copropriété parisienne a pu transformer son stationnement vélo et doubler sa capacité d’accueil.
🔹 Un projet reproductible dans d’autres résidences souhaitant améliorer leur infrastructure vélo !
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Retrouvez l'interview complet de Nicolas Meyre sur le site du programme AlvéolePlus