Face à l’essor des déplacements à vélo en ville, les attentes des acheteurs et locataires évoluent. Aujourd’hui, un local vélo sécurisé se révèle être un véritable atout pour valoriser les biens immobiliers en zone urbaine. Avec l'augmentation de l'utilisation du vélo, il devient essentiel d'intégrer des espaces de stationnement adaptés dans les nouvelles constructions et les rénovations.
Une étude menée par Ulys Immobilier révèle que la présence d’un espace de rangement sécurisé, tel qu'une cave, peut augmenter la valeur d'un bien immobilier. Cette tendance s'étend également aux locaux vélo puisque bien souvent les résidents s'en servent pour y ranger leur bicyclette à défaut de pouvoir les mettre dans un local sécurisé ou les monter chez eux. Dans un marché où 1 Français sur 4 utilise le vélo, il est urgent de proposer des infrastructures adaptées pour attirer les acheteurs potentiels.
Sur certains sites de recherche immobilière, des filtres permettent désormais de n’afficher que les appartements disposant d’un accès à un local vélo. Ce développement témoigne d'une demande croissante : Sans parking à vélos, de nombreuses annonces immobilières perdent en visibilité, car les acheteurs potentiels privilégient les options qui répondent à leurs besoins de mobilité.
Le marché immobilier est en constante évolution, et les places de stationnement pour voitures ne répondent plus aux besoins actuels des citadins. En effet, les voitures modernes nécessitent davantage d’espace, tandis que de nombreux foyers n’en possèdent même pas. Dans une ville comme Paris, où 55,4 % des ménages n'ont pas de voiture (source : APUR), un local à vélo devient un élément clé de la proposition immobilière, plus important même qu'une place automobile.
Les entreprises innovantes, comme 12.5, proposent des solutions de location de places de stationnement pour vélos, avec des tarifs allant jusqu’à 36 € par mois par vélo. Cela illustre le potentiel de rentabilité des espaces de stationnement vélo puisqu'une société comme 12.5 a réussi à convaincre des investisseurs de lui confier 3.5 millions d'euros en 2023 pour développer son offre.
Intégrer des locaux à vélos dans la planification urbaine est essentiel pour favoriser une mobilité durable. Les municipalités et les promoteurs immobiliers doivent prendre en compte l'importance croissante du vélo comme mode de transport et développer des infrastructures sécurisées et accessibles. Plus il y aura de parkings sécurisés sur la chaussée, plus il y aura de vélos, plus la présence d'un local vélo dans un immeuble sera déterminant dans le choix d'un appartement. Le gouvernement et des programmes comme AlvéolePlus soutiennent ce mouvement en offrant des subventions pour améliorer/créer des locaux vélo dans la rue et dans les immeubles d'habitation.
Investir dans un local vélo bien conçu est un choix stratégique pour valoriser un bien immobilier. Dans un contexte où la mobilité durable devient un enjeu central, les futurs propriétaires sont de plus en plus sensibles à la présence d’un espace sécurisé pour leurs vélos. Ainsi, la valeur ajoutée d'un local à vélos ne se limite pas seulement à la sécurité, mais reflète également un mode de vie en pleine transformation.
Pour en savoir plus sur l'impact des locaux vélos sur la valeur immobilière, consultez nos articles complémentaires sur les réglementations et la fiscalité des parkings vélos, les coûts des parkings vélos et le rôle des subventions dans l’aménagement de stationnements.
Un local vélo sécurisé répond aux besoins croissants de mobilité douce et durable, particulièrement en milieu urbain. Avec la popularité du vélo comme moyen de transport quotidien, un local vélo est devenu un critère recherché. Il offre sécurité et praticité aux cyclistes, ce qui améliore l’attractivité et la valeur du bien immobilier.
Selon des estimations d'Ulys Immobilier, un espace de rangement sécurisé, tel qu’une cave aménagée, peut augmenter la valeur de vente d’un bien de 1 à 2 %. Bien qu'Ulys Immobilier évoque ici les caves, un local vélo présente également un atout certain en répondant aux mêmes attentes de sécurité et d’accessibilité.
En termes de rentabilité, des entreprises comme 12.5 ont démontré l’intérêt financier d’un espace de stationnement vélo. En effet, 12.5 loue des places de stationnement pour vélos dans des parkings urbains à jusqu’à 36 € par mois et par vélo. Cela représente un revenu mensuel significatif, surtout si l’on considère qu’un seul emplacement pour voiture peut être optimisé pour accueillir plusieurs vélos, augmentant ainsi le rendement par mètre carré.
Les biens situés en zones urbaines, où la demande de mobilité douce est élevée, bénéficient particulièrement de la présence d’un local vélo. Dans les grandes villes comme Paris, où plus de 55 % des foyers n’ont pas de voiture, les acheteurs et locataires préfèrent des options de stationnement vélo à des places de parking automobile traditionnelles.
Des entreprises comme 12.5 proposent des modèles économiques où les emplacements de vélo peuvent être loués jusqu’à 36 € par mois par vélo. Ce chiffre dépend de la localisation et de la demande dans le quartier, mais il montre bien la rentabilité potentielle du stationnement vélo, souvent plus intéressant que les places de parking pour voitures.
Le programme AlvéolePlus offre des subventions importantes pour soutenir le développement des locaux vélos. Ce dispositif permet de financer jusqu'à 50 % des coûts d'installation pour les copropriétés, entreprises et autres structures, rendant l’investissement plus abordable pour les propriétaires. D'autres subventions comme celle dela mairie de Paris ou encore le chèque écologique et citoyen du 93 se cumulent à AlvéolePlus.
Certains sites immobiliers proposent des filtres permettant aux utilisateurs de rechercher spécifiquement des biens dotés d’un local vélo sécurisé. Cela reflète une demande de plus en plus forte : les annonces sans stationnement vélo risquent de perdre en visibilité, car beaucoup de cyclistes urbains priorisent ce critère dans leurs recherches.
Les besoins des automobilistes ont évolué avec des voitures plus larges qui nécessitent plus d’espace, rendant les parkings traditionnels parfois inadaptés. Dans les quartiers denses, les places de stationnement automobile sont de moins en moins rentables, tandis qu’un espace vélo peut accueillir plusieurs vélos sur la même surface, générant des revenus plus élevés. Pour plus de détails, découvrez notre article sur l’adaptation nécessaire des places de parking modernes ici.
Le coût dépend de la taille, du type d’équipements et de la sécurité nécessaire. Pour une estimation précise des équipements de stationnement vélo disponibles, explorez notre catalogue des produits référencés par AlvéolePlus et bénéficiez de subventions couvrant jusqu'à 50 % des coûts de votre projet, en cliquant ici.